中新社上海9月17日電 (謝夢(mèng)圓 周孫榆)“中國(guó)已從單純的投資出口制造中心，演變?yōu)樵诟邇r(jià)值領(lǐng)域，中國(guó)重作如電動(dòng)汽車、敦豪代中電子商務(wù)、集團(tuán)生命科學(xué)與醫(yī)療等行業(yè)的高層國(guó)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，這為全球物流帶來了新的全球規(guī)模和機(jī)遇?！苯?，物流DHL(敦豪集團(tuán))全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官艾若馨(Aditi Rasquinha)在接受中新社專訪時(shí)表示，發(fā)揮在全球物流的投資新時(shí)代，中國(guó)將發(fā)揮重要作用，中國(guó)重作DHL對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的敦豪代中承諾堅(jiān)定不移。近日，集團(tuán)DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官艾若馨在上海接受中新社專訪。高層國(guó)　周孫榆 攝

　　作為最早進(jìn)入中國(guó)的全球國(guó)際物流企業(yè)之一，DHL總部位于德國(guó)，物流已深耕中國(guó)市場(chǎng)40余年。2024年，該企業(yè)在上海設(shè)立新能源汽車卓越中心，進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)新能源汽車中心在全球的布局。

　　“中國(guó)一直以來都是DHL最重要、最具活力和戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)之一?！痹诎糗翱磥?，中國(guó)擁有非常強(qiáng)大的物流設(shè)施和先進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)，擁有世界級(jí)的深水港和高速鐵路等硬件支撐物流發(fā)展。不僅如此，作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)在人工智能、自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展也對(duì)物流領(lǐng)域產(chǎn)生深刻影響，并為DHL帶來機(jī)遇。

　　艾若馨表示，DHL于2024年發(fā)布了“2030戰(zhàn)略”，其中諸多內(nèi)容都優(yōu)先考慮了中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展方向?！拔覀兊膽?zhàn)略圍繞三大支柱展開，包括可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化以及為關(guān)鍵市場(chǎng)提供定制化解決方案，這些都與中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展重點(diǎn)相吻合?！?/p>

　　“DHL正在投資人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等數(shù)字化工具，以提升供應(yīng)鏈的可視化程度和韌性。此外，我們也重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)的新能源汽車、可再生能源、生命科學(xué)和電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，并加大在這些領(lǐng)域的投入?！卑糗罢f。

　　在數(shù)字化方面，DHL利用人工智能進(jìn)行預(yù)測(cè)分析、路線優(yōu)化，并通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“端到端”的可視化，同時(shí)推動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)和自動(dòng)化機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用，并與中國(guó)本土機(jī)構(gòu)合作。艾若馨說：“鑒于中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模，這里是試點(diǎn)和擴(kuò)展這些技術(shù)的理想市場(chǎng)?！?/p>

　　在可持續(xù)發(fā)展方面，DHL是中國(guó)首批承諾提供碳中和產(chǎn)品的物流企業(yè)之一，并設(shè)立了凈零碳排放目標(biāo)，通過部署更多電動(dòng)汽車、使用可持續(xù)替代燃料以及提供數(shù)字化解決方案幫助企業(yè)計(jì)算碳排放，支持中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)。(完)

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